Banka cestnih podatkov (BCP) za občinske ceste tudi v Severni Makedoniji

Za naročnika Ministrstvo za promet Republike Severne Makedonije v sodelovanju podjetij AXIS d. o. o. in IGEA d. o. o. ter dveh manjših partnerjev, ob podpori Svetovne banke, prenašamo naše dolgoletne izkušnje z razvojem, implementacijo in uporabo informacijskega sistema Banka cestnih podatkov (BCP) tudi na občinski nivo v Severni Makedoniji. Znanje, pridobljeno skozi dolgoletno upravljanje podatkov, izobraževanje in podporo uporabnikom, tako dobiva tudi svojo mednarodno razsežnost.

Avtor: mag. Jure Kostanjšek, univ. dipl. inž. grad.

Po večletnem uspešnem in še vedno potekajočem projektu razvoja Banke cestnih podatkov za državne ceste v Severni Makedoniji, ki ga izvajamo za naročnika Javno podjetje za državne ceste (JPDP) in smo ga v letošnjem letu nadgradili tudi z modulom za prometno signalizacijo, predstavlja implementacija sistema na občinskem nivoju poseben strokovni in organizacijski izziv.

Podobno kot v Sloveniji je obseg vsebin pri občinskih cestah v primerjavi z državnimi cestami manjši in prilagojen njihovemu namenu. Razlike se kažejo tudi v drugačnih zakonskih podlagah, vendar smo skupaj s projektnimi partnerji, naročnikom ter predstavniki Svetovne banke uspeli oblikovati pristop, ki izpolnjuje pričakovanja vseh deležnikov ter omogoča ustrezno vzpostavitev začetnega stanja referenčnega sistema občinskih cest ter zbiranje in vodenje osnovnih podatkov o njih.

V zelo omejenem času trajanja projekta bodo vse občine vzpostavile osnovni referenčni sistem cest in cestnih odsekov ter digitalno os cest, ki so v upravljanju občin in potekajo med naselji ali povezujejo naselja z državnim cestnim omrežjem.

Hkrati poteka zajem podatkov o stanju cest z uporabo mobilne aplikacije RoadLabPro ter zbiranje ostalih podatkov v okviru sistema BCP. Podatke, ki jih BCP omogoča, smo razdelili na obvezne podatke za potrebe rangiranja cest glede na nujnost obnove ter na dodatne podatke, katerih vodenje je v okviru BCP za občinske ceste omogočeno in predvideno.

Rangiranje cest glede na potrebne ukrepe obnove bo izvedeno na podlagi vrste in stanja obrabno-nosilnega sloja voziščne konstrukcije, širine vozišča, prometnih obremenitev, vrste terena, prometnovarnostne izpostavljenosti ceste ter njenega družbeno-ekonomskega pomena v prostoru. Poleg tega bo BCP omogočal tudi vodenje podatkov o premostitvenih objektih in prepustih, napravah za odvodnjavanje, podpornih in opornih konstrukcijah, območjih plazov, vizualni oceni stanja vozišča ter omejitvah hitrosti vožnje.

Ob prvi vzpostavitvi sistema in začetnem zbiranju podatkov si želimo, da sistem zaživi tudi dolgoročno – z rednim posodabljanjem podatkov, nadgradnjami ter vključevanjem novih funkcionalnosti, ki jih bosta v prihodnje zahtevala razvoj občinskih cest in zakonodaje. Naša želja je, da občine prepoznajo BCP kot osrednje tehnično in upravljavsko orodje, ki jim pomaga tako pri vsakodnevnem upravljanju cest kot tudi pri strateškem načrtovanju. Le na ta način bo sistem dosegel svoj polni potencial ter postal trajnostna podlaga za učinkovito upravljanje občinskega cestnega omrežja v Severni Makedoniji.